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作者:管理员    发布于:2024-05-25 18:11:19    文字:【】【】【

  首页-亿采注册登录-亿采娱乐首页招商q+952705952023年,上汽大通旗下的一款高端纯电MPV大家9登陆香港市场,不到三个月销量便突破500台,成为当时销量最高的中国品牌M优贝娱乐PV,更在1—11月拿下当年全品类销量第一。今年1至4月火爆局势继续延续,大家9再次位居香港整体MPV市场第一,单车销量已经超过丰田MPV销量总和。

  这并非偶然。去年年底,大家9登陆新加坡市场,在当地最大汽车综合网站SG CarMart的年度评选中,以绝对领先优势拿下“2023年度车型”奖项。在马来西亚上市时,总理安华亲自助力,这也是他首次为汽车品牌站台。

  在刚过去的北京车展上,上汽大通推出了大家7与大家9混动版,并官宣5月28日正式开启交付。相比过往,MPV与混动赛道均迎来爆发式增长,“内卷”成为贯穿中国车市的关键词。上汽大通将如何应对?如何继续保持高速增长?

  上汽大通相关负责人在专访中表示:“行业确实‘卷’,但关键是要‘卷出价值’。汽车行业是个长跑赛道,技术、资金、营销缺一不可,既要有技术底蕴,又要有客户思维,才能跑到最后。”

  中国汽车工业协会数据显示,中国汽车市场在2023年创造历史新高,新能源汽车产销量同比大幅增长,其中混合动力汽车销售增长率更是达到了84.7%,增速超过纯电动汽车,成为推动汽车市场增长的重要力量。

  今年伊始,比亚迪、奇瑞、吉利等纷纷推出混动车型。不到一个月,上汽通用宣布雪佛兰推出首款PHEV SUV,别克GL8推出搭载号称“合资最强”插混动力的车型。仅北京车展,数十家车企亮相混动车型,竞争越发白热化。

  然而目前市场上混动MPV产品普遍采取“拿来主义”策略,简单组装发动机和双电机等配件,因此很多产品只能侧重单一性能。全面考察市场后,上汽大通认为:只有自研系统才能真正解决痛点。ACIS智慧全场景超混技术由此而生。

  这项技术让上汽大通搭载了DHT超混专用变速箱,采用P1和P3双构型,与竞品相比有很大不同:首先是P3的功率和扭矩的选择。上汽大通的P3驱动电机的峰值功率和扭矩是176千瓦和390牛·米,领先同级车型,再加上发动机110千瓦的输出功率和235牛·米的峰值扭矩,使发动机功率和P3电机的功率所带来的综合功率达到最大,动力更强。

  第二是结构设计。上汽大通首次将P1电机和发电离合器做成同轴。与其他友商采用的平行轴相比,电机与离合器两个圆心在一个圆心上,空间效率达到最高,可以腾出更多的空间给到后排行李箱位置。

  第三是静音效果。同轴结构设计下,少了一对齿轮,车辆运行时少了齿轮和齿轮运行的声音,无需多做物料处理多余噪音,成本下降的同时让车内噪音降低20分贝,传动效率大幅提升。传动系统采用高重合度齿轮设计,加上优化刚度的双质量飞轮,解决传动系统的振动问题,怠速充电时,座舱振动实测仅为人体静息状态下震动感知阈值的五十分之一。

  在电机的基础上,上汽大通也对电池做了升级处理。工程师首次对进行了直冷设计,让制冷剂直接进入箱,在内部进行交换。优贝娱乐注册相比起传统的液冷式设计,被冷却的水在外面形成热交换再冷却,热交换会因为多交换一次损失热能,新的设计直接交换效能更快速、更高效,电池寿命更长。

  此外,工程师还采用单档电池设计,使发动机介入工作点上最大化地保持电感化,让发动机不容易介入,更大程度利用P3输出功率。

  很多人对MPV的认知都源于多年前的港剧:港星与富豪们时常乘坐一台“大家伙”出入,巨大的空间能满足吃饭、穿衣等多个场景需求,因此他们将其称为“保姆车”,也就是现在所说的MPV。当地中产家庭也会购入保姆车家用,香港街头不时可看到丰田埃尔法、威尔法,以及本田、日产等日系品牌身影。正是这样蓬勃的保姆车文化,直接带火了内地豪华MPV市场,香港也被称为“全球最成熟的MPV市场”之一。

  在大通人眼里,MPV的本质就是生活本身。为MPV而生的底层逻辑,是在车上怎么用最舒服,换而言之,能满足多元场景和每个家庭成员出行需求。

  “这也是为什么这一次超混技术的发布,我们很少讲具体的百公里加速等数据,我们讲的是智慧全场景,推出的是最适合客户每一个场景的超混技术。”上汽大通表示。

  以此次混动车型为例,上汽大通指出:在城市道路上,许多MPV“时不时发动机会起一下”,而上汽大通的混动MPV却做到了每小时80公里速度下发动机不“起”,在油门踩到底(踏板踩到95%)之前,发动机不介入,提供100%纯电驾驶感受。

  基于发动机的“召之即来挥之即去”,因此在双城通行时,上汽大通能做到城内行驶时保持纯电,上到高速路段,油电优贝娱乐娱乐注册混合系统将启动发动机高速行驶,但同时无感地为电池补能,5分钟就能回电10%,把电池充满,保证在抵达下一个城市时又可以获得100%纯电感受。

  考虑到出去郊游的使用场景,1300多千米的超长续航里程让用户不再去想充电桩在哪,超大车内空间放得下全家的露营工具、儿童推车、山地车等装备。此外,上汽大通又加入了同级最大的6.6千瓦的外放电能力,在开启3个以上大功率电器后,还有大概1千瓦的余量,让移动的电子烤炉和巨幕电影成为现实。其外放电功能,还能为另一台车充电,化身“救援英雄”。

  “所以我们在用户的使用场景上,是能够为用户带来价值的,而不是在做产品点和配置的堆砌。”上汽大通表示。

  今年6月,香港市场政策调整后,大家9超混和大家7超混即将陆续登陆。此外,两款混动新车都计划登陆欧洲等新能源发达的市场,并在此优贝娱乐娱乐基础上将继续向外拓展,探索新的市场。

  价格战愈演愈烈之下,很多车企扛不住纷纷调整售价。然而上汽大通依然坚持“高质高价”的高端出海战略。上汽大通相关负责人表示:我们坚信,“卷价值”而非“卷价格”不是空口号,而是我们的核心竞争力。

  “卷价值”的背后,是上汽大通闯过的重重难关:以安全性能为例,由于发达国家准入门槛较高,大通坚持以最严苛的标准打造产品:大家9、皮卡及多个车型,均是按照全球三个五星安全碰撞标准设计的,包括中国C-NCAP、澳洲ANCAP、欧洲Euro NCAP。大家9也成为目前中国市场上唯一一款同时满足澳洲与欧洲标准的MPV车型。

  根据不同市场,上汽大通也要满足针对性的需求,如澳大利亚因四面环海,防腐标准方面要求最严,他们将产品防腐质保年限做到10年。

  正是这样的“卷价值”,让上汽大通在不妥协价格之下,不仅打开了新市场,还不断实现后来居上的“奇迹”:目前上汽大通海外累计销量超34万辆,发达国家销量占比超90%,海外业务占比已经超过45%。皮卡领域,在竞争激烈的澳大利亚,连续三年拿下中国皮卡品牌市占率第一。在另一个竞争高地南美智利,星际L(海外T60)获得2023年度畅销车型榜的Top3,进入墨西哥首年,就实现皮卡销量破万,实现当地细分市场市占率前三。轻客领域,V90连续两年在澳洲市场位居市占率第一,新能源轻客EV90,去年在英国、挪威、意大利、西班牙等众多欧洲发达国家市占率保持前二,EV30在西班牙继续卫冕市占率冠军。

  上汽大通相关负责人透露,在新能源领域,上汽大通接下来会继续有“三个坚持”,第一是“全能源”,坚持包括纯电、氢燃料电池以及混动等多条路径,今年和明年上半年,将有多项超混技术应用在不同的产品上。第二是“全平台”,坚持所有的细分市场都有新能源车。第三是“全市场”,坚持出海全球更多的国家和市场。

 
 
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